Den första riktiga test-dagen för trängselskatten har än så länge avlöpt väl. Det befarade kaoset på Essingeleden uppstod aldrig i morse. Tvärtom verkar fler stockholmare ha ställt bilen eller ändrat restiderna.
Kanske kommer det att visa sig att idén med miljöavgifter för att komma tillrätta med trafikproblem och samtidigt få pengar till kollektivtrafik och andra trafiksatsningar visar sig alldeles utmärkt?
Detta insåg moderaterna redan på 1970-talet. Varför bråka så mycket nu?