Sockersaltblandning på vintriga vägar
Kanske, tror Vägverket som i vinter inleder tester för att om möjligt delvis ersätta saltet som halkbekämpare.
Salt gör stor nytta på vinterns isvägar, men påverkar också grund- och dricksvattentäkter när det tränger ned i marken.
Och bilarna mår heller inte särskilt bra av saltet. Rost är alla bilägares elände.
Det ska genast sägas att detta inte handlar om att ersätta saltet fullt ut på vintervägarna. Men slår de försök som Vägverket Produktion inleder i vinter väl ut kan socker komma att användas tillsammans och som komplement till saltet.
- Saltet har varit ett bekymmer ganska länge eftersom det har en del negativa effekter. Vår ambition är hela tiden att försöka hitta bättre metoder, säger Ulf Helldahl, informationschef på Vägverket Produktion, till TT.
Negativa effekter?
Där kommer sockret, eller rättare sockervarianterna glukos och fruktos, in.
- En tanke är att fruktos eller glukos skulle kunna ersätta en del av saltet. Men vi vet ännu inte om detta funkar eller om sockret har några negativa effekter.
För att utröna sockrets effekter och hur det fungerar ihop med salt samt vilken den optimala blandningen av salt och sockar är ska tester göras i vinter.
Det blir naturligtvis inte på våra allmänna vägar utan på någon avstängd vägsträcka eller nedlagt flygfält någonstans i landet.
- Om försöken visar att det är något att satsa på kan det bli aktuellt nästa vinter att göra lite större skarpa försök. Men det blir inte på någon bred front över hela landet, säger Ulf Helldahl.
Vid vattentäkter
Eftersom saltet tränger ned i marken och förorenar vattentäkter är det bland annat vid dessa vattenskyddsområden Vägverket hoppas kunna använda en sockersalt-kombination.
- Sockret ska komplettera saltet. Saltets egenskaper ska nyttjas för att smälta is, det kan inte glukos eller fruktos göra. Däremot kan sockret användas för att sänka vattnets fryspunkt, säger Göran Gabrielsson på Vägverket Produktion, ledare för projektet, till TT.
En sockersaltblandning skulle kunna användas vid den förebyggande saltning Vägverket gör innan vägarna fryser till, då kan sockrets egenskap att sänka vattnets fryspunkt komma till nytta. När det väl är fruset har sockret ingen effekt.
Mindre rost
- Där vi har vattentäkter längs vägarna kan det vara lämpligt att använda material som har mindre natriumklorid (salt) i sig, säger Göran Gabrielsson.
En sötsalt halkbekämpningsvariant kan även minska rostskadorna.
- Vi räknar med att det kan bli till fördel för bilarna också. Socker har ingen sådan påverkan.
Och bilarna mår heller inte särskilt bra av saltet. Rost är alla bilägares elände.
Det ska genast sägas att detta inte handlar om att ersätta saltet fullt ut på vintervägarna. Men slår de försök som Vägverket Produktion inleder i vinter väl ut kan socker komma att användas tillsammans och som komplement till saltet.
- Saltet har varit ett bekymmer ganska länge eftersom det har en del negativa effekter. Vår ambition är hela tiden att försöka hitta bättre metoder, säger Ulf Helldahl, informationschef på Vägverket Produktion, till TT.
Negativa effekter?
Där kommer sockret, eller rättare sockervarianterna glukos och fruktos, in.
- En tanke är att fruktos eller glukos skulle kunna ersätta en del av saltet. Men vi vet ännu inte om detta funkar eller om sockret har några negativa effekter.
För att utröna sockrets effekter och hur det fungerar ihop med salt samt vilken den optimala blandningen av salt och sockar är ska tester göras i vinter.
Det blir naturligtvis inte på våra allmänna vägar utan på någon avstängd vägsträcka eller nedlagt flygfält någonstans i landet.
- Om försöken visar att det är något att satsa på kan det bli aktuellt nästa vinter att göra lite större skarpa försök. Men det blir inte på någon bred front över hela landet, säger Ulf Helldahl.
Vid vattentäkter
Eftersom saltet tränger ned i marken och förorenar vattentäkter är det bland annat vid dessa vattenskyddsområden Vägverket hoppas kunna använda en sockersalt-kombination.
- Sockret ska komplettera saltet. Saltets egenskaper ska nyttjas för att smälta is, det kan inte glukos eller fruktos göra. Däremot kan sockret användas för att sänka vattnets fryspunkt, säger Göran Gabrielsson på Vägverket Produktion, ledare för projektet, till TT.
En sockersaltblandning skulle kunna användas vid den förebyggande saltning Vägverket gör innan vägarna fryser till, då kan sockrets egenskap att sänka vattnets fryspunkt komma till nytta. När det väl är fruset har sockret ingen effekt.
Mindre rost
- Där vi har vattentäkter längs vägarna kan det vara lämpligt att använda material som har mindre natriumklorid (salt) i sig, säger Göran Gabrielsson.
En sötsalt halkbekämpningsvariant kan även minska rostskadorna.
- Vi räknar med att det kan bli till fördel för bilarna också. Socker har ingen sådan påverkan.
Publicerad: 2003-11-07
© Aftonbladet Nya Medier