Tre av fyra struntar i 30-skyltar Bara en av fyra håller fartgränsen på 30-sträckor i Stockholm.   De värsta syndarna är taxibilarna, visar en ny undersökning.   De flesta 30-begränsningarna finns utanför skolor och dagis, eller där det finns pensionärer. Acceptansen bland bilisterna är hög när det gäller 30-sträckorna – men efterlevnaden är mycket låg. TYCK TILL om fartgränserna   Ett vanligt påstående är: ”Det händer att jag kör lite för fort på motorväg och landsväg, men aldrig där det är 30.” Mätte 10 900 motorfordon   Men NTF:s mätningar på sexton sträckor i Stockholm – sex i city, tio i ytterstaden – visar någonting helt annat. Totalt omfattar rapporten 10 900 fordon.   Medelhastigheten var 35,9 km/tim och sex procent av förarna körde så fort att de skulle ha mist körkortet om det varit en riktig poliskontroll. Den högsta hastighet som uppmättes på en 30-sträcka var 81 km/tim.   Taxiförarna var de som hade svårast att hålla 30. Bäst klarade sig de tunga lastbilarna.   Den som blir påkörd i 30 har en mycket god chans att överleva och till och med klara sig undan utan svårare skador. Vid 50 dör de flesta, och de som överlever gör det troligen med mycket svåra skador. Sven-Anders Eriksson   Lägre hastighet ger också kortare stoppsträcka, samtidigt som möjligheten att uppfatta situationer och hinna stanna i tid ökar. En bilförare som kör i 30 km/tim har en stoppsträcka på cirka tretton meter, vid 50 är den mer än dubbelt så lång.   NTF har också undersökt efterlevnaden på 50-sträckor. Där blev resultatet nästan lika dåligt: två av tre körde för fort. Den högsta hastigheten som uppmättes var 101 km/tim. Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se tips: 08-411 11 11 fax: 08-600 01 77 växeln: 08-725 20 00