Köp Plus här
Fredriksborgaren Rex Jomfrugaard II finns på Råda Ridklubb i Mölnlycke.
Foto: Maria Svensson
Frederiksborgare

Historia
  Frederiksborgaren är Danmarks äldsta hästras. Historien börjar med reformationen i landet år 1536. Konungen Frederik II:s makt och rikedomar mångdubblades genom denna, och renässansens livsstil nådde även Danmark. Kungen lät bygga förutom residenset i Köpenhamn ytterligare slott, bland annat Frederiksborg på norra Själland. I detta slott inrättades ett stuteri i det närliggande klostret Esrom.
  Vid denna tid behövdes inte längre de stora tunga riddarhästarna, utan man behövde numera rörliga tjänstehästar för hovpersonalens nöje, för officerare, åt kavalieriregementerna och för snabbare förbindelser inom landet och till utlandet. I takt med att kavalleritaktiken ändrades från de tunga riddarna till modernare metoder ökade behovet av modiga lätthanterliga stridshästar med naturlig framåtbjudning. Dessa egenskaper fann man hos bland annat spanska och neapolitanska hästar. Senare infördes också arabiska fullblod och brittiska halvblod. De danska hästarna nådde snart internationell berömmelse som kavallerihäst.
  De kungliga avelshästarna flyttades år 1620 från Esromklostret till Sparepenge. Detta var ett "lustslott" norr om Frederiksborg som hade uppförts av Christian IV, och Sparepenge fick en stor stallanläggning.
  Både Frederik II och Christian IV var personligen starkt engagerade i avelsarbetet. Stuteriet tillfördes nytt blod genom gåvor och importer från andra länder. Dessa hästar var främst spanska, italienska, engelska och turkiska hingstar. Det finns en stoförteckning från Christian IV:s tid som visar kungens lusta för avelsexperiment, vilket inte skall förväxlas med avelsarbete. Under hans tid infördes ett brännmärkningssystem och man började med årlig bokföring, genom vilka man kan få reda på vilka ston som betäcktes med vissa hingstar åren 1611 till 1623. Under Christian IV:s tid övergick man också från slumpartad uppfödning till renodlad avel med färger. Man ville ha största möjliga antal hästar av sällsamma och speciella färger, både för enskilda ridhästar och som hela spann. Tack vare överstallmästaren Anton Walf Freiherr von Hauxthausen planerades och ordnades avelsutvecklingen som aldrig förr. Det var hans förtjänst att frederiksborgaren blev så beryktad ute i Europa.
  Enväldesmonarkins införande år 1660 ledde till att ännu större vikt lades på pompa och ståt vid hovceremonierna. Olikfärgade hästar och spann med likafärgade hästar fick en allt större betydelse vid smörjelse- och kröningsfestligheter, bröllop, mottagningar, furstebesök, jakter och riduppvisningar.
  Under 1700-talet fortsatte stuteriet att utveckla sin uppfödning och utvidga och förnya
stuterianläggningarna. Vid denna tid fanns där cirka 700 hästar och det föddes 50-100 föl per år. År 1720 var det viktigaste året i Frederiksborgarstuteriets historia då stuteriet flyttades från Sparepenge till Frederiksborgs lantbruksställe Hillerödsholm, och att från och med detta år upprättades regelbundet årsberättelser som omfattade uppfödningens alla detaljer.
  Hillerödsholms anläggningar, som hade anor från 1570-talet, måste med tiden förbättras och utökas. En ny stor stallanläggning med plats för 300 hästar började byggas år 1742. Detta projekt handlades av en av dåtidens mest skickliga danska arkitekter, hovbyggmästaren L. Thurah. Anläggningen uppfördes i barockstil och var imponerande stor och harmonisk. Den östra flygeln byggdes år 1817 om till en ridhall på klassiskt manér.
  I och med feodalherreväsendets avskaffning upplöstes grunden för hållandet åt det dyrbara hovstuteriet. Reformer om inskränkningar infördes år 1771 av geheimkabinettsministern Struensee, vilka år 1813 resulterade i statsbankrutten som ledde till en långvarig ekonomisk kris i Danmark.
  Men man försökte trots detta att hålla stuteriet vid liv. Frederiksborgaren ansågs vara en av Europas elegantaste ridhästar, och efterfrågan för export var mycket stor och betalades med mycket höga summor. Detta höll nära nog på att leda till rasens undergång då man utan tanke på framtiden började sälja sina stammar. Således avvecklades avelsverksamheten med frederiksborgare på stuteriet år 1839 på grund av brist på avelsmaterial. Men man försökte ändå hålla stuteriet vid liv. Det engelska fullblodet bredde snabbt ut sig över Europa och kom även till Danmark, och år 1840 omvandlades Frederiksborg till ett stuteri för fullblod. Men denna uppfödning blev dock inte alls särskilt framgångsrik och det statliga stuteriet lades ned år 1871. Frederiksborgs båda anläggningar gjordes om till lantbruk och utarrenderades, och Hillerödsholms anläggningar revs.
  Men även om historien om Frederiksborg var slut, så fanns det till all lycka ett avsevärt antal frederiksborgarhästar kvar i landet, och rasen fortsatte att födas upp av enskilda uppfödare. Rasen passade mycket bra som vagnshäst och lättare draghäst. Den utvecklades med tiden till en medelstor arbetshäst med god exteriör och goda rörelser.
  År 1923 infördes ett registreringssystem och sedan dess har i genomsnitt över 100 hingstar och 1.000 ston registrerats varje år. Rasen hade en nedgångperiod, då dess kontinuitet bröts, men år 1939 sattes utvecklingsarbetet igång med att tillföra först frisiskt, sedan oldenburger, och senare också arabiskt och engelskt blod. Frederiksborgaren är idag en efterfrågad ridhäst av modern tävlingstyp.

Portsätt på valacken Rex Jomfrugaard II.
Foto: Maria Svensson
Exteriör
  Mankhöjden varierar mellan 155 och 170 cm. Förekommande färg är fux. Huvudet är litet, välproportionerat med rak eller konvex nosprofil, välproportionerade öron och uttrycksfulla ögon. Halsen är vackert ansatt, välproportionerad och musklad. Manken är bred och muskulös men inte särskilt stor, ryggen kort och rak, kraftiga länder, långt brett sluttande kors, väl ansatt svans. Väl liggande musklade bogar, stort djup, välvda revben. Benen är välmusklade med breda ledgångar och relativt små, välformade hovar.
  Frederiksborgaren är efterfrågad som ridhäst för sin eleganta kraftfulla aktion. Den har god skritt, befordrande travaktion och god galoppförmåga.

Lurar den mest hatade mannen på Youtube

  schulman show Den ökände amerikanen grundluras av sin smarta kostymör ”Gud, så roligt!” Här ser du hur kostymören lyckades...
  Julens smala favoriter Fem klassisker du kommer att älska!  
  Paret Smith i kris – efter storbråk Oense om barnens uppfostran.  
  Upptäck det bästa i Bangkok Ladda ner resguide med tips!  
  Svenske John drar in miljarder i USA ”Märker knappt att jag jobbar”.
  Ett landskap av läckerheter Julbordet har gamla anor.
  Rynkfri med bistick Kändisarnas älskar det - giftet ger slät hy.  
  ”Fy fan vad tråkigt med dieter!” Hon gick ner 22 kg med dagbok
  Telefonen krossar alla konkurrenter ”Bättre på nästan alla sätt.”
  Julklappstips: Resa till solen Just nu 5-stjärnigt under 3000 kr.
  Dog under farlig sexlek Så gick det för Tarantino-skådisarna!  
  Människan blir delfin Se den otroliga vattenleksaken  
  Masken som kan bo i dig Kryper fram på natten.
  Nya Iphone – en besvikelse Många kunder missnöjda med Apple-mobilen: ”Kan inte ens ringa”.
  Titta hit – här är nya Volvon Nu har V40 avslöjats – se filmen här.
  Rumpor KAN ändras Sofi kämpar med kändistränaren.  
  33 vetenskapligt bevisade smalknep Bli din egen hälsoexpert!
  Här sätts bocken i brand Filmen avslöjar bockbrännaren i Gävle.  
  Sofis skönhetstips Sköna produkter som gör dig ännu snyggare  
  Läs Härligt hemma på skärmen!
1 kr första månaden.
  101 budgettips till New York Resguide som ger dig råd med mer!
  10 höjdare på Aruba Bästa upplevelserna på paradisön i Karibien: ”Allt är fantastiskt här”  
  Staden Facebook inte låtsas om Nätverket godkänner inte ortsborna.
  ”Nobbar 1,3 miljarder” Svaret till United: Vill inte öppna bank.  
  Får elstöt - om de missar Se den underbara skrattfesten i Norge.  
  Utbildning:Plugga på stranden Lista: 5 sköna stranduniversitet
  Test: Blu-ray-spelare 5 modeller i test - här är vinnaren.
  Så blir du av med sötsuget Tre metoder – vilken passar dig?  

Ner i vikt med Mayo-matte

  Bryt dina vanor – och rasa i vikt Nya Mayodieten lär dig äta rätt. Så startar du.  
  Nu har Tupacs sexband sålts Visar hur rapparen får oralsex  
  Ta kontroll över din inbillade hunger Här är expertens bästa tips.
  Sexig sidofläta så gör du den - hårstylistens bästa festfrisyrer  
Aftonbladet Offert – vad behöver du hjälp med?
  Städhjälp Rent hem – billigare än någonsin
  Hantverkare Spara tusen- lappar med ROT
  Flytthjälp Flytta dina saker tryggt och säkert
  ”Män får inte vara Män” Därför gillar läsarna nya #killgruppen.
  Pinsam tv och makalösa scener Följ Schulmans julkalender
  Över 100 tips till Khao Lak Få den bästa semestern i Thailand.  
  Från okänd till megakänd Spana in Noomis heta stilresa.  
  Titta Apple, här är nya konkurrenten ”Facebook släpper supertelefon”.
  Här är Sveriges bästa mobilnät De har bästa täckningen.
  Papegojan som skämtar - på dalmål ”Vad gjorde du - prutta?”
  Här är barnens favorit-klappar Se listan med bästa tipsen.
  Brottet på väg att klaras upp Kaparen gäckade polisen i 40 år.
  Test: Väderstationer för hemmabruk Fakta, betyg och omdömen på åtta modeller från 630 kr.
  Fixa julens godaste sill 10 recept att inspireras av!
  ”Jag blir arg och spänd efter sex” Linn svarar på läsarfråga.  
  Kändisarna pälsar på sig Långhårigt och lurvigt är rätt igen  
  Mara bjöd Sverige på hud Nya Salander visade mer kropp än tyg  
  Phukets hemligaste stränder Hitta lugnet på paddelavstånd från Patongs myller – stor guide!  
  Ford Focus för skojs skull Mogen bil som blivit tryggare  
  Britneys galna ring Så många diamanter innehåller den  
Destination
Sista minuten - just nu
Sök charter
  Nya skisser på aftonbladet.se Så kan sajten göras om. Vilken gillar du bäst? Rösta!
Rekommenderat på Facebook
  Testa dig själv: Se vem du passar ihop med Här kan du göra populära testet – kostnadsfritt.
Upp

Tjänstgörande redaktör: Sandra Bygdén

Chefredaktör och ansvarig utgivare: Jan Helin

Vd: Anna Settman

Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin

Redaktionschefer: Lena Widman, Markus Gustafsson

Sajtchef: Sigge Ennart

Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm

Org.nr: 556100-1123 Momsregistreringsnr: SE 556199-112301

Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se

Sveriges mest engagerande tidning - 2,5 miljoner läsare varje dag!

Tipsa Aftonbladet 71000
MMS/SMS
71000
E-post
Telefon
08-411 11 11
Måndag 11-12-19
Sök på Aftonbladet