Köp Plus här
Dalesponny

Historia
  Dalesponnyn från de östra sluttningarna i Pennines i Storbritannien har ursprungligen avlats som packponny. Från romartiden fram till mitten av 1800-talet blomstrade gruvindusrtin i området och till detta användes dalesponnyer som packdjur för att bära malm, bränsle och bly. Dalesponnyn gjorde sig känd för sin styrka, sitt tålamod och förmåga att ta sig fram i karga landskap i god fart.
   Under medeltiden fanns det två typer av dalesponnyer; en ridponny, och en travponny för pack- och armébehov. De större klostren ägnade sig åt att föda upp ponnyer, och till skillnad mot för idag föredrog man skimlar framför mörkare färger.
   Senare påverkades dalesponnyn av de skottska galloways. Dessa galloways var kända för att ha stort djup, rena ben, vara av god kvalitet, snabba, kraftiga och säkra på foten över karga, bergiga landskap. Det är tydligt att dalesponnyn övertog många av dessa kvalitéer.
   Bönderna i Dales använde sig också utav ponnyerna, men inte då främst som packdjur, utan till arbete på gårdarna. De starka ponnyerna kunde dra upp till ett ton i kärra, bära både ryttare och upp till 76 kilo hö samtidigt, ibland i djup snö, dra plogen eller sädesmaskinen, stilfullt dra bonden till marknaden och som den goda hoppare den är, vara med på en tillfällig dagsjakt. Vid mitten av 1800-talet blev dales också populära som travponnyer.
   Vid början av 1900-talet var det stor efterfrågan på lastvagnshästar. Många dalesston parades med clydesdaleshingstar för att producera lastvagnshästar eftersom det gav bönderna en god inkomst. Men detta blev ett hot mot den rena dalesponnyaveln.
   Därför grunldades år 1916 Dales Ponny Förbättringsföreningen och en egen sektion öppnades i Nationella Ponny Föreningens Stambok. Under åren 1914 till 1918 togs många ponnyer till armén. 1920-talet var också ett dåligt årtionde för rasen och det var nära att den upplöstes. Men tack vare kungligt beskydd räddades rasen tillbaka i säkerhet.
   Andra världskriget krävde många hästar och ponnyer. Då det var ont om bensin togs ponnyerna in till staden för att arbeta där. Många användes också för att avla fram lastvagnshästar. Efter kriget då alla hästar och ponnyer inte behövdes längre, skickades de till slakt i tusentals. Detta var förödande för aveln av större ponnyer. Registrering av dalesponnyer förbisågs och år 1955 registrerades endast fyra ponnyer, samtliga stoföl, och det var några få dalesmän som till sist räddade rasen från att dö ut helt.
   Avelsarbetet gick långsamt och det fanns få bra hingstar. Dales ponnyföreningen återupprättades men ordet "Förbättring" togs bort från titeln. Föreningen åkte ut till förlorade ponnyer, bedömde höjd, typ och färg för registrering. Många av ponnyerna hade förlorat sina papper eller hade aldrig blivit registrerade. Alla dessa nyförvärvade ponnyer togs upp i ett särskilt register, vilket stängdes år 1971. Då hade antalet dalesponnyer stigit stadigt, men även kvaliteten på ponnyerna. Fram till år 1969 hade det varit brist på hingstar, varför fellhingstar med dalesblodslinjer hade använts.

Exteriör
  Mankhöjden ligger omkring 145 cm. Vanligaste färgerna är svart, svartbrun, brun och gråskimmel. Vita tecken är ovanliga och endast tillåtna på kotorna bak eller som stjärna eller snopp.
   Lätt huvud med rak nosprofil, bred panna, små öron som skall kröka sig lätt inåt, ögonen skall sitta brett isär och de måste vara klara och allerta, markerade näsborrar och tjock pannlugg.
   Bred, kraftig och ganska kort hals med kraftig man. Hingstar skall ha en väl välvd mankam.
   Ganska välutvecklad manke, rätt så kort rygg ibland med lite svank, bred och välmusklad länd, brett, muskulöst och sluttande kors, väl, något lågt ansatt svans med rikligt med långt tagel .
   Gott djup och ganska brant bogparti. Ganska långa ben med god muskulatur, bred, flata och rena hasor, korta och mycket muskulösa underarmar, välutvecklade senor och goda fötter med hovskägg.
   Dalesponnyn lever mycket länge och många kan fortfarande arbeta över trettio års ålder.
  Julens smala favoriter Fem klassisker du kommer att älska!  
  Han är Scarletts nya flamma efter Reynolds och Sean Penn.  
  TEST: Årets bästa vinterdäck Rätt däck kan halvera bromssträckan.  
  Svenske John drar in miljarder i USA ”Märker knappt att jag jobbar”.
  Upptäck det bästa i Bangkok Ladda ner resguide med tips!  
  Rynkfri med bistick Kändisarnas älskar det - giftet ger slät hy.  
  ”Fy fan vad tråkigt med dieter!” Hon gick ner 22 kg med dagbok
  Så lyckas du med julskinkan Knepet för att få den riktigt saftig.
  Oväntad vändning i Michaels sjukdom ”Jag kan inte sluta le”.  
  Julklappstips: Resa till solen Just nu 5-stjärnigt under 3000 kr.
  Ett landskap av läckerheter Julbordet har gamla anor.
  Människan blir delfin Se den otroliga vattenleksaken  
  Masken som kan bo i dig Kryper fram på natten.
  Nya Iphone – en besvikelse Många kunder missnöjda med Apple-mobilen: ”Kan inte ens ringa”.
  Titta hit – här är nya Volvon Nu har V40 avslöjats – se filmen här.
  Dog under farlig sexlek Så gick det för Tarantino-skådisarna!  
  Rumpor KAN ändras Sofi kämpar med kändistränaren.  
  Här sätts bocken i brand Filmen avslöjar bockbrännaren i Gävle.  
  Sofis skönhetstips Sköna produkter som gör dig ännu snyggare  
  33 vetenskapligt bevisade smalknep Bli din egen hälsoexpert!
  Läs Härligt hemma på skärmen!
1 kr första månaden.
  10 höjdare på Aruba Bästa upplevelserna på paradisön i Karibien: ”Allt är fantastiskt här”  
  Staden Facebook inte låtsas om Nätverket godkänner inte ortsborna.
  ”Nobbar 1,3 miljarder” Svaret till United: Vill inte öppna bank.  
  Får elstöt - om de missar Se den underbara skrattfesten i Norge.  
  Utbildning:Plugga på stranden Lista: 5 sköna stranduniversitet
  101 budgettips till New York Resguide som ger dig råd med mer!
  Så blir du av med sötsuget Tre metoder – vilken passar dig?  

Ner i vikt med Mayo-matte

  Bryt dina vanor – och rasa i vikt Nya Mayodieten lär dig äta rätt. Så startar du.  
  Paret Smith i kris – efter storbråk Oense om barnens uppfostran.  
  Test: Blu-ray-spelare 5 modeller i test - här är vinnaren.
  Sexig sidofläta så gör du den - hårstylistens bästa festfrisyrer  
Aftonbladet Offert – vad behöver du hjälp med?
  Städhjälp Rent hem – billigare än någonsin
  Hantverkare Spara tusen- lappar med ROT
  Flytthjälp Flytta dina saker tryggt och säkert
  ”Män får inte vara Män” Därför gillar läsarna nya #killgruppen.
  Pinsam tv och makalösa scener Följ Schulmans julkalender
  Ta kontroll över din inbillade hunger Här är expertens bästa tips.
  Från okänd till megakänd Spana in Noomis heta stilresa.  
  Titta Apple, här är nya konkurrenten ”Facebook släpper supertelefon”.
  Över 100 tips till Khao Lak Få den bästa semestern i Thailand.  
  Papegojan som skämtar - på dalmål ”Vad gjorde du - prutta?”
  Här är barnens favorit-klappar Se listan med bästa tipsen.
  Här är Sveriges bästa mobilnät De har bästa täckningen.
  Test: Väderstationer för hemmabruk Fakta, betyg och omdömen på åtta modeller från 630 kr.
  Fixa julens godaste sill 10 recept att inspireras av!
  Brottet på väg att klaras upp Kaparen gäckade polisen i 40 år.
  Kändisarna pälsar på sig Långhårigt och lurvigt är rätt igen  
  Mara bjöd Sverige på hud Nya Salander visade mer kropp än tyg  
  Phukets hemligaste stränder Hitta lugnet på paddelavstånd från Patongs myller – stor guide!  
  ”Jag blir arg och spänd efter sex” Linn svarar på läsarfråga.  
Destination
Sista minuten - just nu
Sök charter
  Nya skisser på aftonbladet.se Så kan sajten göras om. Vilken gillar du bäst? Rösta!
Rekommenderat på Facebook
  Testa dig själv: Se vem du passar ihop med Här kan du göra populära testet – kostnadsfritt.
Upp

Tjänstgörande redaktör: Sandra Bygdén

Chefredaktör och ansvarig utgivare: Jan Helin

Vd: Anna Settman

Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin

Redaktionschefer: Lena Widman, Markus Gustafsson

Sajtchef: Sigge Ennart

Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm

Org.nr: 556100-1123 Momsregistreringsnr: SE 556199-112301

Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se

Sveriges mest engagerande tidning - 2,5 miljoner läsare varje dag!

Tipsa Aftonbladet 71000
MMS/SMS
71000
E-post
Telefon
08-411 11 11
Måndag 11-12-19
Sök på Aftonbladet