|
MUSIK Håkan Steen skriver om pop
|
|
||||
|
|
|
|
LONDON. Stjärnjockeyn Frankie Dettori, 29, lyckades krypa ut ur det brinnande planet och undkom med ett brutet ben. Hans kollega Ray Cochrane, 43, mirakelräddades också. Men piloten omkom vid flygkraschen på hästkapplöpningsbanan Newmarket i går. Det tvåmotoriga Piper Seneca-planet kraschade vid lunchtid i går, strax efter starten på Newmarket-banan i England. De två jockeyerna var på väg till en tävling i Goodwood i West Sussex och hade hyrt ett litet privatplan för att snabbt ta sig dit. Planet blev övertänt direkt Flera anställda på Newmarket blev vittnen till olyckan och de berättade hur planet plötsligt gjorde en störtdykning utan förvarning. Planet kraschade bara några minuter efter starten. Vi såg en gigantisk boll av rök och eldslågor. Hela frampartiet på planet var förstört och det enda som var kvar var stjärten, berättar ett ögonvittne. Planet blev genast helt övertänt och piloten hade inte en chans att ta sig ut ur planet. Ingen i personalen på kapplöpningsbanan trodde att någon ombord hade överlevt kraschen. Men mitt i infernot av rök hittade de först Frankie Dettori. Han hade lyckats ta sig ur det brinnande planet, med blodet rinnande nedför ansiktet. Även irländske jockeyn Ray Cochrane kunde ta sig ut ur flygplansvraket. Jag vet inte hur de bar sig åt, det är ett mirakel att de inte dog, säger ett ögonvittne. Newmarket-banans chef Nick Lees rusade också bort till flygplanet och hittade de två kända jockeyerna bara några meter från vraket. De var vid medvetande båda två, jag kan inte beskriva hur det kändes när jag insåg att de klarat sig, säger han. Kom undan med ett brutet ben Räddningspersonal var snabbt på plats och Frank Dettori och Ray Cochrane fördes genast med helikopter till ett sjukhus i Cambridge. Båda rapporterades i går kväll må bra efter omständigheterna. Ray Cochrane fick lätta skallskador och Frankie Dettori bröt benet. Enligt Frankie Dettoris agent Peter Burrell brukar de två jockeyerna ofta flyga till tävlingar runt Storbritannien. Planen flygs alltid av professionella piloter och det är inget fel på underhållet av planen, säger han. Nästa lördag skulle Frankie Dettori ha tävlat i derbyt. Men nu tvingas han tacka nej till årets tävling. Derbyt får vänta till nästa år, Frankie kommer att vara tillbaka tidigast i mitten av augusti, säger Peter Burrell. Tredje flygplansolyckan med idrottsstjärnor inom loppet av några månader Det är fyra gånger större risk att omkomma i ett privatplan än i ett charter eller reguljärflyg. Det visar statistiken från de senaste årens flyghaverier. Idrotten har på kort tid skakats av flera haverier. Först då golfstjärnan Payne Stewart omkom under en flygning i USA, då hans hyrda Learjet fick fel på syretillförseln som dödade samtliga ombord. Planet flög sedan herrelöst via autopiloten tills bränslet tog slut. I början av maj kraschade Formel 1-stjärnan David Coulthard med ett inhyrt privatplan, också det av typen Learjet, men överlevde mirakulöst nog. Båda piloterna dödades, men Coulthard och hans flickvän Heidi Wichlinski klarade sig med blåmärken och några brutna revben. Privatflyg havererar oftare Förra sommaren skakades USA av John F Kennedy jr:s dödskrasch. Han var son till mördade amerikanske presidenten John F Kennedy och flög själv i dåligt väder då planet av okänd anledning störtade i havet. Statistik från Luftfartsverket visar att privatflyget står för överlägset flest haverier i Sverige. Så sent som i december omkom åtta personer då ett inhyrt privatplan störtade utanför Sundsvall. Antalet människor som dör i flygolyckor i världen har legat runt 700 personer och år de senaste tjugo åren. Det är ungefär lika många som dör i den svenska biltrafiken årligen. Det har också blivit säkrare att flyga. 1980 inträffade 1,7 haverier per miljon flygtimmar i snitt. I dag är siffran 1,0. Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se tips: 08-725 2000 fax: 08-600 01 77 växeln: 08-725 20 00 |
|
|