|
MUSIK Håkan Steen skriver om pop
|
|
||||
|
|
|
|
Ledare rasar över speedwayimporten
Importerna har gjort elitserien till en av världens bästa speedwayligor. Men nu kan Aftonbladet avslöja att förbundet vill stoppa invasionen. Nästa år kan vi vägra att ge vissa förare arbetstillstånd, säger Yngve Strömsten på Svenska motorcykelförbundet. Det var elitseriepremiär i tisdags. Med Protasiewicz, Topinka, Smith och 32 andra utländska förare. Aldrig tidigare har de varit så många som år 2000. Sedan förra året har antalet mer än fördubblats från 57 till 117 och trängt upp svenska talanger på läktarna. Elitserien ska vara så hård som det bara går, men jag förstår inte vad de utländska förarna ska göra i de lägre ligorna. Det är ju där de yngre förarna ska hållas, säger världsmästaren Tony Rickardsson. På förbundet är man medveten om problemet och beredd att agera. Till nästa år kan vi titta på utlänningarnas resultat och rensa upp i det här. Att ta in arbetskraft som tar plats för svenskar är inte andemeningen, säger Yngve Strömsten, konsulent på Svemo. Utlänningar som är sämre än svenska förare kan vi vägra att ge arbetstillstånd. Tre utlänningar per lag vore lagom. Ja, det här är tankar som klubbarna också har, från högsta ledningen till supportrarna. Många av förarna är icke-européer Eftersom många förare hämtas från Polen, USA, Tjeckien och Australien är Bosmandomen ett mindre hinder för Svemo. EU-medborgare har alltid rätt att komma hit, men i övrigt kan förbundet stoppa vem som helst om de inte tycker att det gagnar svensk idrott, säger Thomas Karlsson, jurist på RF. Jörgen Johansson är lagledare i främlingslegionen Västervik, som bara har tre svenskar i den femton man starka A-truppen. Vi borde ha en regel som gör att antalet går att begränsa. Att dra hit halvtaskiga utlänningar är ingen kvalitetssäkring. Sporten kan ju dö till slut, säger Thomas Karlsson. Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se tips: 08-725 2000 fax: 08-600 01 77 växeln: 08-725 20 00 |
|
|