Första tåget mellan Danmark och Sverige

Den färdiga järnvägsförbindelsen högtidlighölls under onsdagen med en liten ceremoni, då den sista rälsdelen fästes på plats ute på den konstgjorda ön Pepparholm. Foto: KRISTER HANSSON

Aftonbladet var med på premiärturen i dag. Tid: 12 minuter
Tolv minuter Sverige-Danmark.
  I dag lades den sista delen av Öresundsförbindelsens räls på plats.
  – Det var speciellt att åka tåg mellan två så vackra städer, säger Aftonbladets utsände Per-Ola Ohlsson, som var med på jungfrufärden mellan länderna.
   Svetsarbete, ledningsdragning och mycket annat återstår ännu innan persontågen kan börja trafikera järnvägsförbindelsen mellan de två länderna.
  Sedan tar det bara tolv minuter mellan svenska Svågertorp och Kastrup i Danmark. Eller 35 minuter mellan Malmö centralstation och Köpenhamn.
  Den färdiga järnvägsförbindelsen högtidlighölls under onsdagen med en liten ceremoni, då den sista rälsdelen fästes på plats ute på den konstgjorda ön Pepparholm.
   Det skedde inför inbjudna gäster och massmedia som också kunde ”inviga” järnvägsförbindelsen genom att åka mellan de båda länderna med ett arbetståg.
  – Det var meningen att vi skulle åkt över sundet till Danmark i en flygbåt, men blåsten var så kraftig att vi var tvungna att åka buss i stället för flygbåt, säger Per-Ola Ohlsson.
  När förbindelsen är klar för persontrafik kommer tåget att färdas i omkring 200 km/h.
  – Jag tror absolut att folk kommer att utnyttja möjligheten att ta sig mellan länderna. Det är ju så lätt att ta tåget över och roa sig i Köpenhamn, säger Per-Ola Ohlsson.