|
|
|
|
|
|
Lag om vinterdäck från och med i dag
Lagen gäller nämligen bara vid vinterväglag, det vill säga när vägbanan är täckt av snö, is eller frost. I dag har vägarna i Stockholmsområdet varit snustorra. Många ringer och undrar vad som egentligen gäller. Folk vet att lagen gäller från och med i dag, men inte att vinterdäcken bara är obligatoriska vid vinterväglag, säger Jan Wejnes. I Luleå är det däremot kyligare och risken för halka större. Där är bilisterna vana vid snötäckta vägar och där väcker inte heller den nya lagen lika stor uppmärksamhet. Här uppe är vinterdäck inget nytt utan ganska naturligt. Långt över 90 procent av bilisterna använder redan vinterdäck. Det är knappast någon som noterat den nya lagen, säger trafikpolis Broström vid Luleåpolisen och tillägger: Här drar nog inte staten in så mycket pengar på böter för att bilister saknar vinterdäck. En Sifo-undersökning som gjorde tidigare i höstas visar att var tredje svensk tycker det är bra med en lag om vinterdäck. Som väntat är de geografiska skillnaderna tydliga: i norr är nästan alla, 87 procent, för en lag om vinterdäck. I Malmö är motsvarande siffra 56 procent. Sverige är ju 200 mil långt och givetvis är det stora skillnader i vägförhållandena. Jag förstår att folk i södra Sverige protesterat mot lagen, där det i princip aldrig är vinterväglag, säger Broström. Den nya lagen säger att alla personbilar, bussar och lätta lastbilar med en totalvikt av högst 3,5 ton, samt släpvagn som dras av ett sådant fordon skall vara försett med vinterdäck eller likvärdig utrustning när vinterväglag råder från 1 december till 31 mars. Vad som är den exakta definitionen på vinterväglag kommer sannolikt att prövas i domstol så småningom. Vägverket säger dock att det är när vägbanan är täckt av snö, is eller frost. Den som under sådana väglagsförhållanden saknar vinterdäck tvingas böta 800 kronor. Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se tips: 08-411 11 11 fax: 08-600 01 77 växeln: 08-725 20 00 |
|