Chattet om vinterdäck med Robert Collin
Vinterdäck endast vid halt väglag, 800 kronor i böter och vägsalt även i fortsättningen.
  Chattet med Aftonbladets bilreporter Robert Collin rätade ut många frågor kring den nya lagen om vinterdäck som trädde i kraft i dag.
   Det var fullt ös med frågor i eftermiddags när Aftonbladets bilreporter Robert Collin svarade på läsarnas frågor.
  Här kan du läsa de bästa bitarna från chattet:
Ewitas undrar: Får man böter om man inte sätter på dem fast det inte är någon snö?
Robert Collin säger: Nej. Du måste bara ha vinterdäcken om det är snö eller is på vägen. Men det är bäst att lägga på vinterdäcken så fort som möjligt.
Anna säger: Det är ju inte vinterväglag idag. Måste jag sätta på vinterdäcken?
Robert Collin säger: Lägg på däcken nu så slipper du sura överraskningar när halkan kommer. Dessutom ska dubbarna i nya dubbdäck köras in på barmark för att dubben ska sätta sig ordentligt i däcken.
Jesper Bergqvist säger: Kommer vi att slippa vägsaltet nu när lagen om vinterdäck träder i kraft? Om inte så är det väl onödigt att ha lag om vinterdäck.
Robert Collin säger: Jesper: Nej, det blir nog en hel del vägsalt även i fortsättningen. Kanske lite mindre på sikt men då ska det nog följas upp med forskning.
Ylva säger: Vilka regler gäller för att köra bil med vinterdäck/dubbdäck och hästtransport. Måste släpet också ha vinterdäck/dubbdäck eller inte?
Robert Collin säger: Ylva: Dubbdäck på bilen kräver dubbdäck på släpet. med dubbfria vinterdäck på bilen kan du ha dubbfria vinterdäck eller sommardäck på släpet.
Jonatan säger: Jag undrar hur det är med undantag från lagen. Stämmer det att bilar som är 30 år och äldre inte behöver ha vinterdäck?
Robert Collin säger: 30 år och äldre bilar behöver inte vinterdäck.
Anders säger: Finns det någon gräns vad det gäller temperaturen?
Robert Collin säger: Anders: Lagen är temperaturoberoende. Det handlar bara om i fall det finns snö eller is på vägen.
Per säger: Dubbat eller odubbat på isiga Norrlandsvägar?
Robert Collin säger: Per, jag tycker faktiskt att dubbfritt passar något bättre i Norrland där alla andra med dubbdäck river upp ett hyfsat grepp i vinterväglaget. I södra Sverige med frosthalka är ytan så blank att däck utan dubb inte har en chans.