Nu ska avstånden bli mindre i Norrland
I går startade bygget av Botniabanan och statsminister Göran Persson sparade inte på krutet.
  – Ett bättre bygge ur samhällsekonomisk synpunkt är svårt att önska sig, sade han och avfyrade invigningsdynamiten.
   Botniabanan är ett av de största byggprojekten i Norrland någonsin. Bygget invigdes utanför Örnsköldsvik i går med statsministern i spetsen.
  – Järnvägen knyter människor närmre varandra och ser till så att Sverige hålls i hop, samtidigt som den ger möjlighet för regionen att bättre kunna bidra till landets utveckling, sa Göran Persson.
  Möjligheterna att bygga järnvägen utreddes första gången på 40-talet. Förra året tog riksdagen beslut om att bygget faktiskt skulle genomföras.

Budget på 8 miljarder
  Den 19 mil långa järnvägen med en budget på över 8 miljarder kronor ska ansluta Ådalsbanan vid Kramfors och gå vidare längs kusten upp till Umeå.
  – Restiden mellan exempelvis Umeå och Stockholm kommer att kortas från 12 timmar till drygt fem timmar, säger Banverkets generaldirektör Bo Bylund.
  Men den kanske största vinsten ligger i att avstånden mellan orterna längs Norrlandskusten kommer att minska.
  Norrlänningarna och alla andra som vill nyttja Botniabanan får ge sig till tåls ett tag till. Först vid jultid år 2005 ska tågen börja rulla.