MUSIK Håkan Steen skriver om pop
Lars Johan Hierta På internet sedan 1994  
AftonbladetSenaste nytt. Dygnet runt.
FREDAG 12 FEBRUARI 1999
NYHETER
Sök
Tidningens förstasida
Tyck till
Wap och handdatorer
Kolumnister
Kändis-chattar
Tipsa Aftonbladet
TELEGRAM
E-POST
INNEHÅLL
SÖK
SPORT
TIPS & TRAV
NÖJE
SMS & RING-
SIGNALER
WAP &
HANDDATOR
WEBBRADIO
WEBB-TV
KVINNA
PULS
IT
EKONOMI
BÖRS
FONDER
NYA RESOR
BIL
HÄLSA
TV
VÄDER
BOSTAD
STOCKHOLM
TYCK TILL
CHATT
LEDARE
KULTUR
BOKBANKEN
WEBB-
KYRKAN
DEBATT
NYA
HOROSKOP
MAT&VIN
E-KORT
UNG
JOBBA HÄR
ANNONSERA
MEDIE-
CENTER
KONCERN-
INFO

KÖP&SÄLJ








Förnamn

Efternamn
Jag vill läsa
e-posten

Funplanet
  

Nästa bokslut för Volvo blir i Michigan...

Volvochefen Leif Johansson visade inte skymten till sentimentalitet när han i går presenterade det gamla Volvos sista bokslut.
Foto: EVA TEDESJÖ
I vanliga fall skulle Volvos bokslut som redovisades i går bara ha blivit ett TT-telegram. Vinsten blev ungefär den förväntade – 11,6 miljarder – och allt rullar på som vanligt.
  Utom en detalj. Det var gamla Volvos allra sista bokslut.
  Nästa år redovisas resultatet från Detroit, Michigan.
  
Konferenslokalen, en gammal biograf på Sveavägen i Stockholm, var närapå fullsatt av svenska och utländska ekonomijournalister när Volvoledningen klev upp på podiet.
  Där var Tuve Johannesson, personbilschefen, som går en oviss framtid till mötes när Ford tar över, och där var cheferna för lastbilar, entreprenadmaskiner och blivande chefen för Volvos bussar. Men mest var det Leif Johansson. Det här var hans show.
  Volvochefen drog i gång presskonferensen utan omsvep och pratade till overheadbilder som visade stapeldiagram och resultat och framtidsprognoser utan minsta antydan till sentimentalitet.
  – Vi har presenterat personbilen S80, lastbilen FM och den omarbetade FH, stadsbussarna 5000 och 7000 och en kompakt hjullastare under året, sa Johansson. Försäljningen har ökat med 16 procent, trots att det går dåligt i Asien och Sydamerika.

”Volvo ska styras från Göteborg”
  
– Asienkrisen ser vi botten på, men raset i Brasilien anar vi inte ens slutet på.
  – Vi har sålt 83 300 lastbilar under året. Det är rekord. Men bussarna har vi problem med. Det är köpet av amerikanska busstillverkaren Nova som inte gick så bra som man hoppats.
  – Industrimotorerna är en besvikelse. Vi säljer bra, men tjänar för lite, fortsatte Johansson, utan att se det minsta besviken ut.
  Men journalisterna ville höra om Fordaffären och Johansson berättade.
  – Affären är bra både för de anställda och för kunderna. Och för aktieägarna, la han till. Priset som Ford tänker betala, 50 miljarder kronor, är bra. Och personvagnar får tillgång till Fords forskning.
  Han betonade att Volvo ska styras från Göteborg även i framtiden.
  När det gäller lastbilskonkurrenten Scania är ju Leif Johansson sugen på att även det företaget ska styras från Göteborg i framtiden. Att Scania, som hade presskonferens tidigare i går, inte verkade intresserade av att sälja bekom inte Leif Johansson nämnvärt.

Scania vill avvakta
  
– Percy Barnevik (chef för Scanias huvudägare, Wallenbergdominerade Investor) och jag har i princip samma syn, Scania behöver en partner.
  Fast efter en stund fick Volvochefen gå med på att man kanske inte har samma brådska inom de båda företagen. Volvo vill köpa nu, Scania vill avvakta. Kanske fem till sju år.
  Och blir det inget Scaniaköp den närmaste framtiden funderar Leif Johansson på att köpa aktier i det egna företaget.
  – Volvo lastvagnar är starka. Vi kanske gör bästa affären om vi köper tillbaka Volvoaktier i den del av Volvo som förblir svenskt, sa Johansson och log segervisst.
Robert Collin
robert.collin@aftonbladet.se

Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se
telefon: 08-411 11 11
fax: 08-600 01 77


   
  FLER NYHETER
Robinson-Pål: Jag hade sex med polisman. Gillrade fälla - förförde pedofil inför kamera.
Syrakvinnans hus brann ner. ”Allt pekar på att branden var anlagd”
AFTONBLADET AVSLÖJAR
EU stoppar taxfree i sommar. Slutsålt - trots protester från flera medlemsländer
Arlanda-personal: Vi förlorar våra jobb.
Lena Mellin: Låt lågpriskedjor etablera sig på flygplatserna.
Regeringen stoppar Robin Hood-skatten. En seger för kändisarna - och för Stockholm.
Friad för våldtäkt - kvinnan bar jeans. ”Ingen kan slite jeansen av en kvinna om hon inte själv vill”.
Pastor varnar för Teletubbies-dockorna. ”Tinky Winky är homosexuell och en farlig förebild för barnen”
ESTONIA-BESLUTET
Svarta fanor i protest mot Estonia-beslutet Rolf Ericsson förlorade sin styvdotter.
”Jag ska dyka och besöka min döde far” Regeringens beslut ändrar inget för Samuel Svensson, 37.
Hittade sin mamma i Indien - efter 25 år Jonathan adopterades av familj i Umeå.
EWK blir hedersdoktor Världens bäste tecknare hedras.

Claes Dahlbäck efter 21 år som Investor-chef. ”Jag gick till jobbet - och när jag kom hem var barnen stora”.   Annette Kullenberg Annette Kullenberg Wallenbergarna agerar statister.

Sista bokslutet för Volvo i Sverige. Nästa år blir det från Detroit, Michigan.
Tito Beltran gör debut på Metropolitan-operan ”Det här är så stort, så stort”
Strejk hotar lamslå busstrafiken i Stockholm Så drabbas resenärerna.
Göran Skytte
Göran Skytte, kolumnist: Jag är notoriskt otrogen (i politiken)