|
|
|
|
|
Ta spårtaxi till ditt jobb
En liten taxi högt ovanför marken. Är det framtidens trafiklösning för Stockholm? Ett pilotförsök är just under planering. Spårtaxi är ett kollektivt system för individuella resor. Fordonen är byggda för upp till fyra personer, och den som vill resa trycker på en knapp för att kalla på en vagn. Väljer själv vart man vill åka Sedan knappar man in vart man ska, och den förarlösa spårtaxin väljer själv närmaste väg genom spårnätet – som består av högbanor några meter ovanför marken. Systemet passar perfekt för tätorter. – Och det är ingen science fiction utan fullt genomförbart, säger utredaren Thomas Ney på landstinget.
Solna kan bli först I Stockholm har man nu hunnit väldigt långt i planeringen av en försöksbana i Solna. Där finns ett område med en stort antal arbetsplatser mitt emellan två olika transportsystem; i väster tunnelbanan och i öster pendeltåget. Mellan kan man bygga ett nät av spårtaxi. Fordonen går att köra med 2,5 sekunders mellanrum. Spårtaxi är dyrt att bygga men billigt att driva eftersom man inte behöver några avlönade förare. – Lönsamheten är bättre än för snabbspårvägen, säger Thomas Ney. Dessutom är det miljövänligt. Åtta orter i Stockholmsområdet kan bli aktuella för spårtaxi. Åtta orter kan få spårtaxi Dessa är: Arlanda, Upplands Väsby, Barkaby, Solna, Kvarnholmen, Kungens kurva, Haninge och Södertälje syd. I nästa vecka ska politikerna fatta beslut om spårtaxi i Stockholm. Sven-Anders Eriksson
sven-anders.eriksson@aftonbladet.se Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se telefon: 08-725 2000 fax: 08-600 01 77 |
|
HÖJDARTAXI Så här kan vi komma att resa till jobbet i framtiden. Passagerarna knappar in vart de ska och den förarlösa spårtaxin väljer själv närmaste väg. De här vagnarna finns i USA, som har det enda kommersiella spårtaxinätet i världen.
Åtta orter kan komma att få den nya spårtaxin: Arlanda, Upplands Väsby, Barkaby, Solna, Kvarnholmen, Kungens kurva, Haninge och Södertälje syd.