Väktare vågar inte jobba efter rånen

Ett av många rån mot värdetransporter på sista tiden. ...och i dag var det ett nytt rån Ett väpnat rån inträffade vid Täby centrum norr om Stockholm strax efter klockan 14 på tisdagen.   Två män beväpnade med yxor hotade vakter från Falck Security när de gick in i centrumet. De båda rånarna fick med sig en värdetransportväska och försvann på en motorcykel.   - Polisen söker just nu efter motorcykeln, för den är troligen redan slängd någonstans, säger Kjell Lindgren vid Stockholmspolisens presstjänst.   I moderna värdetransportväskor finns en sändare som gör att polisen lättare ska hitta väska och rånare, säger Falcks informationschef Roland Berndt, till TT.

”Man vill ju inte få en pistol mot huvudet”
Väktarna i Sverige mår allt sämre.
  I förra veckan gick det regionala skyddsombudet in och stoppade verksamheten för Falck Security i Stockholm.
  Hos Falck Security i Göteborg har en väktare slutat för att han var rädd att gå till jobbet - i Stockholm har ett tiotal lämnat sina jobb .
  –Det är klart att de som drabbas mår dåligt. Man vill ju inte få en pistol mot huvudet när man jobbar, säger Roland Bernt, informationsansvarig på Falck Security till Aftonbladets nätupplaga.
  Att råna service- och värdeboxar är en ny företeelse i landet, särskilt i västsverige.
  Däremot har östra och norra delarna av Sverige, särskilt Stockholmstrakten, haft stora problem med sprängningar av uttagsautomater och rån av värdetransporter den senaste tiden.

”Allvarlig situation”
  Nyligen stoppade Falck Security ett antal bankomatladdningar för att minska möjligheterna till rån och för att personalen inte ska utsättas för onödiga risker.
  Falck Security och andra vaktbolag har under senare tid sett över säkerhetsrutinerna.
Men det är inte bara väktarna som drabbas av de ökade rånen.
  Om väktarna stoppar bankomatladdningar blir det mindre pengar i bankomaterna och kunderna får sämre service.
  - Det handlar i hög grad om ett ökande samhällsproblem. Inte minst att vi har beväpnade personer som springer omkring.
Rätt vad det är kan ett skott gå av och någon privatperson kan skadas.
  Ytterst handlar det om att om vi inte kan göra vårt jobb utan att riskera liv och lem så kan vi inte genomföra jobbet, säger Johan Lundström, Falck i västra Sverige.
  I måndags rånades en värdetransport i centrala Stockholm och i somras skedde även sprängningar av uttagsautomater i Åmål.
  – Det har uppstått en väldigt allvarlig situation med grov beväpning. Vi som drabbats mest har vidtagit säkerhetsåtgärder. Vi koncentrerar oss på den yttre miljön, säger Roland Bernt.
  I västra Sverige överväger Falck att dra in delar av sin verksamhet:
  – Det viktigaste är ju trots allt personalen och det finns de som knappt vågar ta sig till jobbet, så ska de inte behöva ha det, säger Johan Lundström, regionchef för Falck i västra Sverige.
  Han berättar att folk till och med slutat sina jobb för att de känner sig hotade.
- En väktare i Göteborg och ett tiotal i Stockholm har slutat som en följd av rånen, säger han
  Även Securitas har känt av det ökade hotet:
  – Självklart påverkar det vårt sätt att jobba. Efter varje incident är det ändringar inom säkerheten. Men vi har inga planer på att dra in verksamheten. Man kan aldrig garantera att det inte inträffar rån, man kan bara tränas för situationen. Men liv går alltid före egendom hos oss, säger Marcus Thomasfolk på Securitas, Stockholm.
  Vaktbolagen tycker inte att en beväpnad yrkeskår är en väg att gå.

Vill inte ha beväpnade väktare
  – Att beväpna oss det är att trappa upp det hela. Utomlands kör vissa värdetransportarbetare beväpnade och där har personal blivit dödade vid rån, säger Marcus Thomasfolk.
  Enligt honom finns det bara en väg till en förbättrad arbetssituation:
  - Det handlar om att minska intresset för att utföra värdetransportrån. Att göra det så säkert att det blir ointressant. Det är också viktigt att polisen lyckas gripa människor som gör sådana här saker och att gärningsmännen döms till hårda straff, säger Marcus Thomasfolk.
  Väktarnas arbetssituation är inget specifikt problem för ett företag. Det är ett branschproblem och ytterst ett samhällsproblem, om det är vaktbolagen överens.
  – Konsekvensen blir att branschen som helhet: om vi inte kan leverera pengar så finns det heller inga pengar i samhället.
  Då kan vi inte fortsätta med verksamheten, så enkelt är det, säger Johan Lundström, regionchef för Falck i västra Sverige.