|
MUSIK Håkan Steen skriver om pop
|
|
||||
|
|
|
|
Hall blir inte ny storflygplats
Men enligt vad www.aftonbladet.se erfar blir beslutet, när det väl kommer, att Hall definitivt avskrivs. Förseningen beror bland annat på att miljödepartementet önskar nya uppgifter över passagerarutvecklingen. De prognoser som Luftfartsverket lämnade i samband med förordnandet av Hall pekade på fyra procents ökning för varje år framåt. Miljödepartementet ifrågasätter överhuvudtaget det framtida behovet av kapacitet. Besked om var den nya storflygplatsen ska förläggas skulle ha kommit redan för midsommar, men sköts då upp till i höst. Och i samband med dagens regeringssammanträde skulle frågan äntligen avgöras, men så blir det nu alltså inte. Beslut 19 oktober Det kan dröja ytterligare fjorton dagar innan det blir ett beslut. Sammanskrivningen till ett gemensamt beslut har försenats på grund av miljödepartementets krav. Nytt datum för besked skulle därmed bli torsdag 19 oktober. När beskedet väl kommer innebär det ändå med största sannolikhet att Hall definitivt avfärdas som den nya storflygplatsen. Något som det spekulerats i sedan i somras, och som nu också läkt ut från näringsdepartementet. Tullinge dödsstöten Dödsstöten för Hall som storflygplats på Södertörn kom i och med beskedet att 3 000 nya bostäder ska byggas på Tullinge gamla flygplats. Bullret från flygplanen blir alltför stora och skulle svårt störa invånarna. I stället kommer regeringen förmodligen att förorda Arlanda som den dominerande flygplatsen inom stor-Stockholm med stöd från både Bromma (fram till 2011), Skavsta och Västerås. Det mindre affärsflyget får utvecklas ytterligare på Bromma medan Skavsta och Västerås få ta över frakt- och charterflyg från Arlanda.
Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se tips: 08-411 11 11 fax: 08-600 01 77 växeln: 08-725 20 00 |
|
AFTONBLADET GRANSKAR
Carl Hamilton, kolumnist: Alf Svensson saknar fakta för sin övertygelse. TÄVLA |