|
MUSIK Håkan Steen skriver om pop
|
|
||||
|
|
|
|
Billigare att köpa ny bil
Sedan 1995 har återförsäljarna exempelvis kunnat sälja två märken, mot tidigare ett. Men det är få som har utnyttjat den friheten. Dels krävs det att det ska vara under skilda tak, vilket blir dyrt. Dels ogillar tillverkarna att det finns konkurrenter på samma ställe. Bilindustrin kämpar för att försäljarna ska fortsätta vara skyddade. Tillverkarna vill ha exklusiva förhandlare. Det ger högre priser. Bilindustrin har ett starkt grepp Bilindustrin har fortfarande ett mycket starkt grepp om förhandlarna. Det gynnar inte alltid konsumenten, säger Amelia Torres, talesman för konkurrenskommissionären Mario Monti. En undersökning av det brittiska konkurrensverket visar att bilpriserna skulle sjunka med 1 000 pund, 11 200 kronor, om bilmarknaden liberaliserades och EU:s vanliga konkurrensregler skulle gälla. Storbritannien är visserligen ett specialfall. Deras valuta är extremt stark och de har vänstertrafik, vilket gör deras bilar dyrare (ratten på höger sida). Men kommissionen menar att det brittiska exemplet ger en fingervisning om vad som kommer att hända i Europa. I slutet av året kommer EU-kommissionens egen rapport om bilmarknaden. Fyra stora rättsfall, som kritiserar bilindustrins försök att stoppa konkurrensen på återförsäljarnivå, kommer också avgöras inom kort. Det gäller Daimler-Chrysler, GM, Renault och Peugeot. En viktig pådrivande faktor för liberalisering är bilhandel på internet. Näthandeln kommer att slå sönder gamla revir och gamla priskarteller, som handlarna har byggt upp. Europeiska motororganisationen varnar för att industrin kommer att ta ut prissänkningen på service och reparationer, genom att reservdelar blir dyrare. Det är en prisgaranti Ingmar Hesslefors, Volvo/Ford personvagnar, menar att det är en viktig säkerhetsfaktor att ha kvar de auktoriserade Volvoåterförsäljarna. Vem som helst ska inte kunna få sälja Volvo. Om det blir något fel på en modell ska den kunna kallas in för kontroll. Det blir lättare om bilarna bara har sålts genom en kanal, menar han: Inköpspriset är bara en faktor i bilköpet. I framtiden kommer priserna att jämnas ut ännu mer i Europa. Andra faktorer är verkstäder och tillgång till reservdelar. Det ställs höga krav på en Volvoåterförsäljare. Det är en kvalitetsgaranti. Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se tips: 08-411 11 11 fax: 08-600 01 77 växeln: 08-725 20 00 |
|
TYCK TILL om nazismens orsaker CHATTA Med artikelseriens reportrar i morgon kl 14 BRANDRÄTTEGÅNGEN I GÖTEBORG TÄVLINGAR: TYCK TILL OM TV Åtta filmteam dokumenterade millenniefirandet i Stockholm Blev du nöjd med ditt millenniumfirande? |