|
|
Nio överlevde flygkrasch

Överlevande räddades ur vattnet. Foto: AP |
Om räddningen kommit tidigare hade fler kunnat räddas
Nio personer har mirakulöst överlevt den svåra flygolyckan utanför Elfenbenskusten sent i går kväll.
Efter flera timmars sökande av räddningspersonal och lokalbefolkning upptäcktes de första överlevande i havet i natt.
En 35-årig fransk veterinär, bosatt i Abidjan, räddade sig själv genom att simma iland.
Räddningsaktionen är kaotisk.
- Det tog två timmar innan räddningsmanskapet kom fram till flygplanet, berättar Samuel Ogbada som överlevde olyckan för nyhetsbyrån AP:
- Om de hade kommit tidigare hade fler kunnat räddas, säger Ogbada upprört som klarade sig undan med ett svullet öga.
Räddningspersonal med två helikoptrar och båtar från marinen söker ännu i dag på förmiddagen efter överlevande som klamrat sig fast bland flytande vrakdelar.
Till sin hjälp har de fransk militär från en närbelägen bas, samt lokalbefolkningen som genast gav sig ut på havet i små båtar.
Men de flesta ombord har troligen dödats.
Det kenyanska passagerarplanet, en Airbus 310, hade 179 passagerare och besättningsmän ombord när det störtade i havet utanför Elfenbenskusten ett par minuter efter start från den internationella flygplatsen i huvudstaden Abidjan klockan 21, lokal tid, på söndagskvällen.
Enligt vittnen syntes ljus från planet på vattenytan under en kort stund innan det försvann ner i djupet omkring en kilometer ut från land.
Kunde inte landa på grund av sandstorm
De flesta passagerarna var nigerianer som kom från Nairobi i Kenya. Planet skulle ha landat i Lagos i Nigeria, men tvingades flyga vidare till Abidjan på grund av en sandstorm.
På måndag morgon hade liken efter åtta omkomna påträffats. Ytterligare kroppar och vrakdelar rapporteras ha flutit iland längst kusten.
När flight KQ431 lyfte från Abidjan var vädret bra och orsaken till olyckan är inte känd. Vittnen uppger att det såg ut som om planet inte fick ordentligt med luft under vingarna och därför inte kunde stiga.
Personal vid flygplatsen säger att planet också vände tillbaka mot flygplatsen, men att radiokontakten sedan bröts.
Andra vittnesuppgifter berättar att en av planets motorer hade fattat eld innan det kraschade i vattnet.
- Vi fick problem kort efter starten. Planet hamnade på sidan och kort därefter slog vi i vattnet, berättar Samuel Ogbada.
Kenya Airlines privatiserades 1996 när det holländska flygbolaget KLM köpte 26 procent av aktierna i det afrikanska bolaget. Kenya Airlines bedöms som ett säkert flygbolag som flyger till 25 städer på tre kontinenter. Det har aldrig tidigare drabbats av en flygolycka.
Trängsel i luftrummet
Det är trångt i luftrummet över Europa.
Så trångt att det hotar flygsäkerheten.
I fjol ökade antalet nära-kollisioner med hela 50 procent.
Det framkom vid ett möte mellan flygledare från 36 olika länder i Bryssel i helgen.
Den franska flygledarföreningen, SNCTA, presenterade en rapport som chockade
åhörarna, rapporterar brittiska The Observer.
Franska flygledare sitter i centrum i ett nätverk av linjer mellan Storbritannien, Spanien, Tyskland, Italien och Schweiz och rapporterar att anmälningarna om händelser där plan varit nära att kollidera med varandra ökat med 50 procent.
Värst var det i fjol somras med en anmälan om dagen.
Det registrerades 40 nära-kollisioner från juni till oktober 1998, en siffra som ökade till 80 under 1999.
Och flygledarna är oroade eftersom trafiken i luften förväntas öka ytterligare de närmaste åren.
Enligt Guillaume Blandel i den franska föreningen visar en prognos att flygningarna över Frankrike kommer att fördubblas på 15 år, från nuvarande 2,4 miljoner till 4,8 miljoner flygningar.
Det gör att risken för kollisioner också ökar. |
Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se
tips: 08-411 11 11
fax: 08-600 01 77
växeln: 08-725 20 00
|
|