|
|
|
|
|
(priser för vuxna) Stockholm–Boden SJ i dag : Liggvagn: 550:- Sittvagn: 500:- Sovvagn trebäddskupé: 625:- Egen kupé: 975:- Tågkompaniet 10 januari: Liggvagn: 450:- Sittvagn: 400:- Sovvagn trebäddskupé: 550:- Egen kupé: 1 200:- Göteborg–Boden SJ i dag: Liggvagn: 645:- Sittvagn: 605:- Sovvagn trebäddskupé: 720:- Egen kupé: 1 070:- Tågkompaniet 10 januari: Liggvagn: 450:- Sittvagn: 400:- Sovvagn trebäddskupé: 550:- Egen kupé: 1 200:- Malmö–Göteborg SJ i dag: 395:- Sydvästen 10 jan: 350:- Nässjö–Skövde SJ i dag: 155:- BSM Järnväg 10 jan: 150:- Guide: Så klarar du dig i det nya tågsystemet Billigare – men krångligare och långsammare. Aftonbladets guide hjälper dig i tågrevolutionens Sverige. 
Hur märker resenärerna att andra än SJ kör tågen ?På en del sträckor har de nya bolagen satt in nya tåg. En serveringsvagn med panormautsikt finns på en del av tåg till övre Norrland. På personalens klädsel och tågens skyltar ser man att de inte längre tillhör SJ.
Var köper man biljetter?Det går att beställa biljetter för samtliga bolag via Samtrafikens tågplustjänst, det vanliga numret för bokning av tågbiljetter (020-75 75 75), men där kan du inte beställa platsbiljetter annat än till SJ-tågen.
Går det fortfarande att åka med SJ:s årskort? Nej, inget av de nya bolagen accepterar det. Pendlare som måste åka med flera bolag måste därför köpa ett årskort från varje.
Kommer restiderna att påverkas?Vissa Norrlandståg från Göteborg kommer att fördröjas med upp till två timmar eftersom tågen kommer att stanna på fler stationer.
Blir biljetterna dyrare ?Nej, huvudsakligen billigare. Det kan dock bli dyrare på längre sträckor på Västkustbanan. Barn, studerande och pensionärer har rabatt på alla linjer utom Norrlandslinjerna där endast ungdomar åker till nedsatt pris.
Vem äger tågen – de privata bolagen eller SJ?Tågen hyrs av SJ. Större delen av SJ:s personal på respektive linje har också tagits över. Tågkompaniet har köpt in ett tiotal nya liggvagnar för Norrlandstrafiken.
När sker förändringen?Nu vid midnatt. Tipsa Aftonbladets nyhetsredaktion: ettan@aftonbladet.se tips: 08-411 11 11 fax: 08-600 01 77 växeln: 08-725 20 00 |
|
”Privatiseringen av järnvägen kan vara bra för resenärerna eftersom de nya bolagen måste satsa på bättre service och lägre priser”, säger John Eklund som åker med tåget från Stockholm till Bollnäs flera gånger om året.