|
|
MUSIK Håkan Steen skriver om pop
|
|
|
|
Hjula fram
åkaren i Sverige? Saknar du guldkant på tillvaron? Sätt hjul på fötterna. Inlines är det nya sättet att se omvärlden. Inlines blev inte flugan som surrade en sommar. Inlines är Sveriges – och västvärldens – snabbast växande motionsform. Sport och transportmedel i samma redskap.
I Paris avspärras hela kvarter på kvällarna för tillgodose inlinesåkarnas ökade krav. Stänga av vägar I Hyde Park i London har myndigheterna tvingats stänga av vissa asfalterade vägar – för att rädda fotgängarna från att bli överkörda. Central Park och New York ska vi bara inte tala om. – Tidigare sålde vi rullskridskor mest till barn och ungdomar. Nu kommer föräldrarna tillbaka. Dels för att byta upp sig i storlek och kvalitet, dels för att köpa till sig själva, säger Tony Auér, inlinestestare på Stadium, Globen i Stockholm. Branschen i Sverige gnuggar förstås händerna över att intresset stadigt växer. Bara i år beräknar man att sälja över en halv miljon inlines. Det finns några märkbara trender i sommar. 
Medelålders motionärer som tröttnat på alla eviga löparskador.Inlines är mjuksport, low impact, kan åkas och tränas nästan hur mycket som helst utan risk för överbelastning. I den här gruppen återfinns även folk som äntligen hittat en idealisk sommarsport, till exempel skridskoåkare, skidåkare, hockey- och bandyspelare. Åka till och från jobbet. Fler väljer bort bilen, bussen och T-banan. Inlines är mycket snabbare än promenader och mindre krångligt än cykling. Ingen punkarisk, ingen stöld-risk. Skridskorna åker ned i ryggsäcken!
Tjejerna. Många ungdomar, inte minst tjejer, som annars inte rör på sig alls, har hittat en sport som både är lätt, rolig och förhållandevis billig. Det krävs varken medlemskap, banhyra eller liftkort. 81-årig åkare Inlines är en skonsam sport som även de äldre kan ha nytta av. Gösta Olsson är 81 år och entusiastisk inlinesåkare. Grannarna hemma på Brunnsgärdet i Örebro blev nästan chockade när de såg ”Gammel-Gösta” forsa fram på gatorna. Ändå är de vana vid mycket. Gösta är nämligen en inbiten motionär. Han cyklar, vandrar i skogen, åker längdskidor. – Tyckte att rullskridskor verkade så kul att jag ville prova, säger Gösta. Idag är jag entusiastisk. På Stadium i Örebro har man märkt en tendens att kunderna blir allt äldre. – Men Gösta är rekordman, i alla fall hittills, säger Thomas Sunnesson. Tolv detaljer som gör skridskon 1. Plastskal, eller liknande för ordentlig stabilitet i vristen. 2. Ledat skaft för att underlätta benböjningen och åkningen. 3. Extra formbart material för att ge fotknölen god plats. 4. Förstärkt hälgrepp som håller innerskon väl på plats. 5. Gummiplatta som mildrar stötar och vibrationer. 6. Ställbar bromskloss av naturgummi. 7. Mjuka däck för god komfort och fäste. 8. Mjukt stoppad samt löstagbar innersko (för vädring och rengöring). 9. Tre justerbara spännen som fixerar framfot, vrist och smalben. 10. Välventilerad yttersko med lufthål även under foten. 11. Skena av nylon eller aluminium för bra hållbarhet. 12. Kullager bör vara abec 1, 3, 5 eller 7. |
|
