|
  | |
|
|
MUSIK Håkan Steen skriver om pop
|
|
||||
|
|
|
|
Aftonbladet i samarbete med Auto Motor & Sport COLLIN VINTERTESTAR SEX BILAR Att köra: Se upp för överraskande sladdar Det kan inte sägas tillräckligt ofta: bakhjulsdrift och vinterväglag är ingen bra kombination.
Bilens sladdbenägenhet döljs delvis av antisladdsystemet men det går inte ens att köra rakt fram på stora vägen utan att det småsladdar stup i ett. Bara Mercedes hamnar i diket Mercedes chassi är lugnare och sladdarna kommer inte lika ofta. ESP är standard men det är ändå symptomatiskt att Mercedes var den enda bilen som hamnade i diket under testresan och det var Mercedes som då och då behövde handkraft för att ta sig fram. Mercedes antisladdsystem måste också jobba hårt för att bilen överhuvudtaget ska ta sig fram i uppförsbackarna. Audi är den andra bilen i testet som har standardmonterat ESP. Bilen är lättkörd och konsekvent och i motsats till Mercedes klarar den sig utmärkt även om systemet slås ut. Volvo i klass för sig själv Att Volvo är bra hade vi redan gissat, S80 och V70 är också mycket trygga på halkan, men S60 som är kortare och lättare är ännu mer lättkörd och ännu snabbare på rallyvägen. Mondeo är inte lika lugn som Volvo, bilen sladdar mer, släpper med bakvagnen, men det går att köra synnerligen fort och inga sladdar är svåra att klara upp. Gamlingen Passat är lite sävligare, inte lika distinkt men trygg, lättkörd och aldrig någonsin lurig. Bilarna får sina poäng efter rallykörningen och ett älgtest. Lägg märke till att vi bara tar hänsyn till vinteregenskaperna, på barmark skulle de bakhjulsdrivna bilarna få ett par plus till. Lägg till ett plus på BMW, Ford och VW om du väljer ESP, Volvon skulle få sex plus med ESP, men det tillåter inte reglerna... |
|
