|
MUSIK Håkan Steen skriver om pop
|
  |
|
|
Toyota Corolla är en riktig miljonprogramsbil. Så trist, så grå, så oengagerad. Men visst, den fungerar perfekt. Toyota har problem med gubbstämpeln. Bilarna är för tråkiga. Företaget försöker föryngra sig med nytänkande småbilarna Yaris och Verso och miljöbilen Prius men Corolla kastar inga hattar. Det är konventionell teknik och feg formgivning från början till slut, möjligen med undantag av motorn som har fått ny bränslebesparande teknik. Corolla är ett gammalt modellnamn hos Toyota. En storsäljare sen över tjugo år tillbaka. De bara går och går och har slutat rosta 1984 fick modellen framhjulsdrift, för fyra år sedan kom den nuvarande versionen och nu i år har en del detaljer förändrats i ett försök till livsuppehållande hjärt-lungmassage. Behandlingen fungerar än så länge, bilen ligger på tolfte plats i registreringsstatistiken och är den mest sålda japanen i Sverige. För den som till rimliga pengar och utan några som helst problem vill förflytta sig från A till B är Corolla rätt bil. Toyota tillverkar världens kanske mest tillförlitliga bilar. De går och går och numera rostar de inte heller. Man slipper iallafall måndagsexemplar
Men själsdödande! För det första bygger hela bilen, som så många andra japaner, på gammal traditionell teknik. Volvo eller Volkswagen bygger upp en helt ny fabrik för att tillverka en ny modell, det är så det går till i Europa där varje ny bilmodell innehåller så mycket nya lösningar att hela produktionen måste förnyas. Men japanerna bygger vidare i samma gamla fabrik med samma tekniska lösningar och i många fall samma komponenter gömda under ett nytt skal. Då är det också lättare att undvika barnsjukdomar. Gamlingar som ansiktslyfter sig eller gör plastik-operationer får inte heller barnsjukdomar. Träsmaken kommer efter bara ett par mil Corolla är en traditionell småbil med trångt baksäte där det är lågt i tak och dåligt med benutrymme. Dessutom är själva sätet dåligt. Fram är sätet rymligare men lika dåligt. Sitsen är för låg i framkant och för dåligt stoppat och svankstödet i ryggen är dåligt. Träsmaken kommer smygande efter ett par mil. Tillverkaren påstår att köregenskaperna blivit bättre i och med ett nytt stag i framvagnen. Jag undrar. I varje fall är både styrningen och hela uppförandet på väg diffust. Helt utan känsla och körglädje.
|
|
